紐約馬拉松 TCS New York City Marathon

2018紐約馬拉松 - Family Trip to New York

運動賽事

發表於 2018/11/13 5,483 次點閱 7 人收藏 0 人給讚

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將近24小時的旅行終於抵達紐約甘迺迪機場雖然還要至少一個小時才能到飯店但總算順利度過了第一關帶著八個月的女兒撐過了十五個小時的長程飛行大家都辛苦了

回想起來除了台北到紐約花了很長時間從二月底收到NYRR報名確認信函到這一天真的經歷了一段很長很長的旅程女兒轉眼間從剛出生也長到八個月了...

Journey to New York

在開始之前, 先提提我的目標: 跟很多市民跑者一樣, 不外乎就是完成六大馬, 只是稍微加了都SUB250的野心. 除此之外,當女兒出生之後, 萌生新的感觸跟想法,除了不斷跑下去,更想把這股正面前進的力量,傳遞出去,給女兒甚至其他跑友. 表面可能看不出來,但四月波馬因失溫第一次被迫棄賽其實對我有一定的打擊,不是因為沒有完賽,而是沒有堅持往前進而且和家人失聯了好幾個小時,讓當時在台灣的家人擔心了....

五月底開始試著擬訂紐約馬的訓練計畫,紐約馬是有名的難跑, 橋阿, 坡阿, 風阿, 無法預料的天氣, 時差, 各種挑戰應有盡有. 因次並沒有把紐約馬訂成PB賽事, 只是希望可以順利低標250 高標245. 20幾週的課表, 基礎期拉得很長, 有很大部分都是再重新打底畢竟過去一年傷痛纏身. 課表加入短距離速度練習 (200m間歇, 60-100m上坡衝刺). 幾乎每週一次的山路訓練, 同時也維持一定的跑量. 雖然一直很想要找到訓練夥伴, 但要兼顧工作, 家庭還有小朋友, 時間很難配合, 因此大都還是獨練模式, 週末跑山偶而會有Jimmy, Sen或少數幾位跑友一起共跑, 這些都是我非常珍惜的訓練時光.

風櫃嘴日常

Note: 風櫃嘴日常

Note: 大家一起往各自的目標前進著

拉了20幾週的訓練週期, 有規劃的訓練, 加上沒有特別高的目標, 照理說訓練過程應該會很順利, 誰知道...

第一次狀況就發生在NIKE PACER徵選的時候... 很多人會說,當PACER很花時間會影響到訓練, 但我堅持想要試試看. 原因很單純: 我是一個素到不行的純素人,所有的訓練規劃執行都是自己來,常常都是繞遠路. 因此看到有機會可以幫助其他跑友. 這是我想做的, 我覺得我必須做!

Note: Nike Pacer 徵選

在PACER徵選5k配速跑的時候,才跑了7圈左右,半年沒復發的左大腿問題忽然復發了,感謝NIKE給我機會, 最後還是入選的. 但大腿的問題又陰魂不散的回來了. 導致訓練強度拉不到預期,因此原定的課表,變成時常動態的在改變....

更慘的是, 八月又足弓拉傷,連走路都痛, 逼不得以, 只好去看復健. 在過去一年內,看過無數醫生, 甚至曾經有某位有名的醫師,在我問起如何治療時: 他輕描淡寫的回我說你就不要跑步阿... 帶著緊張的心情去了一間沒去過的復健診所. 運氣很好,遇到一位物理治療師願意很詳細的解釋問題, 簡單說, 就是平常姿勢不正確,累積到一定程度而產生的,還有我的收操緩和不夠. 經過幾次復建還有平常姿勢調整,狀況漸漸好轉,也開始恢復訓練. 10月安排了一場花蓮山海馬拉松半馬, 看上了這場賽事有坡有風, 很適合做紐約模擬練習. 跑的並不是很順利, 但至少無傷完賽.

Note: 花蓮山海馬拉松半馬手錶當機加上有坡有風很硬的賽事

身體的感覺漸漸順了,賽前最後的LONG RUN跟配速跑也都順利吃完.

在狀況百出的這段期間, 還是跑了：

6月 585km, 7月604km, 8月506km, 9月525km, 10月560km. 包含間歇訓練, M配速跑, Long Run, 這已經是現階段能恢復的極限了. 接下來要做的, 就是好好享受紐約馬, 好好享受這期待已久的FAMILY TRIP

紐約我們來了!

At New York

時間地點跳回到紐約. 這次我們是做國泰的班機去紐約的, 因為還要在香港轉機, 真的花了快24小時. 帶著8個月大的女兒做這麼久飛機我們跟她都很累, 她真的算表現很好了

Note: 有人坐飛機玩得很開心

我們到達紐約甘迺迪機場已經星期三下午一點多了, 我們這次住宿的選擇是選在曼哈頓的Mid Town, 第6大道跟36街一帶. 選擇這裡是因為離週日紐約馬坐接駁車的New York Public Library走路只要五分鐘. 除此之外, 這個地點離紐約著名景點帝國大廈, Time Square, 熨斗大廈都不遠. 甚至可以走到中央公園跟紐約馬拉松EXPO的所在地Jacob K. Javits Convention Center. 另外對亞洲跑者更方便的是, 這個位置剛好是KOREAN TOWN. 對吃不慣美式料理的朋友來說, 附近亞洲料理應有盡有, 絕對不會餓到, 只是消費頗高就是了. 當晚我們選擇了一家飯店附近韓式的創意料理隨意吃吃後趕緊休息調時差.

Note: 韓國創意料理Barn Joo 35, 好吃

周四一早就起來前往中央公園晨跑做調整. 天氣很舒服, 乾爽的14度. 從飯店到中央公園需要經過Time Square, 早上八點多Time Square就充滿了人群, 也有零星跑步的群眾. 當進入中央公園後, 跑者越來越多, 到處都是個人或團體的跑者, 大家正在用自己的步調挑整為了三天後相同的目標而準備. 感覺非常舒服. 中央公園有分外圈跟內圈, 裡面還有很多不同的小路. 內圈主要的道路跑一圈大約是9.6公里左右. 因為週日就是賽事了, 我目標只想繞中央公園一圈. 跑著跑著, 忽然有一位身材嬌小精瘦的深髮外國女生從我身旁呼嘯而過. 這時我是以大約4’15”上下的配速跑著, 輕鬆跑能夠跑這種速度的女生一定不是泛泛之輩, 我立馬跟過去, 馬上認出她是Desiree Linden. 今年爆冷門贏得波士頓馬拉松的美國精英女跑者. 心裡想著, 今年波士頓馬拉松, 日本最強市民跑者川內優輝被我加持後得到了波馬冠軍 (參考2018波馬心得), 該不會Linden被我加持後也會得到紐約馬冠軍吧. 在胡思亂想的期間, 跟Linden的距離漸漸被拉開, 趕緊加緊腳步跟上她. Linden是以很穩定的4’/km的配速在跑著, 儘管中央公園的地形忽高忽低, 她的配速依然穩定. 跟了一公里多, 我決定放棄, 到旁邊拍照, 繼續我的觀光客模式.

Note: 早上八點多的Time Square

Note: 中央公園

Note: 中央公園的紐約馬終點左下角就是菁英女跑者Desiree Linden

當快跑完一圈後抵達了已經搭起來了的紐約馬拉松終點. 終點前的賽道插著所有參賽選手國家的國旗. 很快就找到台灣的國旗. 看著看著頓時熱血沸騰,更加期待著週日的賽事.

Note: 終點前的台灣國旗好HIGH

在切換為觀光模式前, 還是得先辦正事: 領號碼布. TCS New York Marathon的Expo辦在Jacob K. Javits Convention Center. 趁著好天氣, 我們散步到Expo. Jacob K. Javits Convention Center 很大, 因為是第一天, 而且才開始不久我們就去了, 所以人還不算太多. 整個報到的流程很簡單, 很快就拿到號碼布和紀念T-shirt. 只見會場裡很多跑者已經迫不及待的換上了紀念T. 另外這場賽事是NB贊助的, 會場中充滿了限量商品, 除此之外, 會場中有很多拍照的地方. 甚至還有一面牆放滿參賽選手的名字. 光走走逛逛拍拍照就花了很多時間. 不愧是世界最大的賽事, Expo蠻精彩的!

Note: Expo

Note: 例行的賽前號碼布照

接下來的一兩天, 以賽前要超補為藉口, 我們吃吃喝喝,隨性的在紐約晃晃. 完全處於觀光模式, 一點緊張的感覺也沒有.

Note: 地中海街頭小吃Miznon at Chelsea Market

Note: Blue Bottle Coffee near New York Public Library

Note: 超肝醣拉麵加牛肉飯at Katsu-Hama

Note: Soho Dominique Ansel Bakery的Cronuts, 很特別很好吃

Note: Hard Rock Cafe的手撕豬三明治

Note: Magnolia Bakery的杯子蛋糕但其實比較推薦他的香蕉布丁

另外特別提一下, 雖然紐約馬是NB贊助的, 但像Nike和其他運動品牌其實也都有出紐約馬限量商品. 有興趣可以去晃晃. 搞不好可以找到一些很棒的限量商品!

Note: 帥慘的NIKE紐約馬外套

Note: NIKE紐約馬帽子跟背心接下來的賽事就靠你們了

TCS New York City Marathon

轉眼間隔天一早就是紐約馬拉松了,口頭上說要輕鬆跑享受賽事,這次實際也確實是如此. 可能是因為家人陪在身邊,大部分注意力都集中在她們身上, 除了興奮外,並沒有想太多. 稍微看一下賽道等高圖,記一下每座橋的位置. 根據氣象預報, 賽事當天溫度會下降, 8-10度大太陽. 很適合比賽的天氣. 有過波馬的慘痛經驗後, 這次準備很齊全. 準備很多可以丟掉的保暖衣物.快速打包後, 就早早上床睡覺.

Note: 紐約馬等高圖下半馬"看起來"還好阿

大會提供兩種前往紐約馬拉松出發點的方式, 搭乘接駁船或接駁車. 我選擇的是在曼哈Mid Town New York Public Library坐六點的接駁車. 一早四點多就起床, 吃了點東西喝了咖啡後. 大約5:30就出發去坐車. 不到5:40就到了,只是這時坐接駁車的人已經大排長龍. 隨然人很多,但整體規畫很好, 很快就坐上車了. 而且驚訝的是坐的接駁車是高級巴士, 而不是像波士頓馬拉松是坐校車. 原以為要坐1個半小時的車加上安檢, 到選手村應該快八點了, 誰知道一切順利,大約六點四十分就抵達位於Staten Island的選手村了.

Note: 五點多就一堆人在排隊坐接駁車

Note: 選手村跟日出

Note: 大家往同個目標前進

紐約馬有分三個起跑區: 分別是藍區, 橘區, 跟綠區. 每一區又分4個WAVE, 每個WAVE又有好幾個不同的起跑分區(Corrals A-F). 我是Blue Wave 1 Corrals A, 是最早9:50就起跑的. 說是最早, 但到選手村才6:40還是要等兩個小時. 其他跑者就更慘了, 甚至最晚11點才起跑. 雖然選手村食物(Bagel, PowerBar, 香蕉, etc.) 冷熱飲 (水, 能量飲, 熱咖啡,茶,可可, etc.) 應有盡有, 還是建議未來參加紐約馬的跑者可以多準備一些保暖衣物甚至毯子, 可以趁機好好休息一下.

Note: 吃的喝的應有盡有

Note: Dunkin Donut有送免費的保暖帽子

Note: 熱巧克力取暖最棒了不小心喝了兩杯

Note: 跟Jada選手村哈拉磨時間

9:25分Corral A的Gate的正式關上跑者們也被導引著到Verrazano Narrows Bridge上準備出發. 值得一提的是, 在這之前我跑過了柏林跟波馬. 這兩場賽事賽前, 跑者大都是很嚴肅的集中注意力, 蓄勢待發. 紐約馬給我的感覺很不一樣, 給我一種大家很興奮要去參加一場甚大Party的感覺.

這時候, 很神奇的, 我非常的放鬆, 一點也不緊張, 並沒有刻意往前擠, 全心全意期待著享受這場盛會!

轉眼間賽事開始了跑者們需要先面對的是Verrazano Narrows Bridge 兩英里近50公尺的爬升跟60公尺的下橋. 因為我沒有擠到前面, 所以一開始花了超過一公里才拉到馬拉松配速. 這段期間, 身體非常亢奮, 因為自己正在每天看著將近半年電腦桌面上的場景跑著(如圖), 這種感動, 真的很難用言語形容.

Note: 公司點腦桌面的Verrazano Narrows Bridge, 看了半年實際跑真的很感動

因為有過多倫多馬的經驗, 在大城市裡不能太相信手錶的GPS. 因此我幾乎沒在看錶. 經過布魯克林區如雷貫耳無止盡的加油聲跟音樂聲讓我更加亢奮. 雖然沒有暴衝, 但也沒有刻意控制速度. 除了提醒自己腳步放輕快外, 完全邊東張西望邊隨意跑. 一瞬間就過了Pulaski Bridge到達半程, 前半程居然才花了1:21:15. 雖然還不至於到爆衝, 但確實比預期的快了不少. 這時身體感覺還是很好, 因此也不太擔心, 只想著繼續往前.

Note: 好像有點跑得太輕鬆了

在準備上Queensboro Bridge前, 遇到前所未有的狀況. 第一次跑全馬賽事鞋帶掉了. 只好停在路邊綁鞋帶. 這時是帶著手套的, 不知為何, 戴著手套的雙手鞋帶怎麼綁都綁不好... 後來很小孩子氣的怒把手套丟掉才綁好. 就這樣足足消耗了超過30秒... 如果最後跑不好, 應該就是因為這個小插曲吧哈

下橋後終於到達曼哈頓島, 這邊是長達將近4英里的直線道路. 沿路都是加油團, 包括各個國家的加油團. 我記得台灣加油團好像也會在這邊出現. 這時我的心已經不再賽道上了, 完全集中在尋找那面熟悉青天白日滿地紅的旗子. 在尋覓了一兩英里後, 終於看到. 於是我手刀衝向加油團, 雖然加油團看到我好像有點驚訝, 但我還是很興奮得跟他們打招呼後繼續奔馳.

經過熱情的曼哈頓第一大道後, 接著踏上Willis Ave Bridge通往布朗克斯區. 雖然在布朗可思區大約只有1.5英里. 但這區充滿了彎道. 這樣的地形出現在大約30-32km的路線上真的還蠻虐的. 經過布朗克斯區, 最後一座橋Madison Ave Bridge. 這時身體開始感覺到疲憊了, 不像之前一樣的輕鬆隨性了. 進入曼哈頓第五大道, 雖然有掉速, 但基本上配速都還是穩穩的維持在3’50”-4’/km之間. 進入中央公園6公里才是真正的考驗. 中央公園內忽高忽低, 雖然賽前有跑過兩次了, 但還是不夠熟悉. 不知何時上何時下. 終於開始靠意志力撐著了.

Note: 意志力模式

前陣子大迫傑來台灣,有幸參加他的分享, 其中對於一段分享印象很深: 一直以來他都是獨自訓練,因為畢竟馬拉松是自己跟自己的對話, 家人跟朋友雖然不再身邊,但他們會化身為力量支撐著他,在他需要的時候. 其實說真的並不確定他講的是不是這個意思, 但至少這是我的解讀. 這個時候我正在紐約,雙腳已經沒力了，但還是不停的向前,往目標往家人前進,我想就是這種感覺吧.

到了25英里的標示, 看了看手錶, 咦!!! 似乎有機會Sub245耶. 馬上咬緊牙關盡力咬住配速,並試著累積力量做最後的衝刺. 這時聽到路邊”Erik加油”的聲音. 心想是聽錯了還是真的是老婆, 沒有繼續多想, 只想趕快衝過終點. 轉眼間26英里的標示就在眼前不遠. 應該大約在6-7百公尺就到終點, 是時候加速了. 只需要加到3’40”/km左右撐個一下Sub245就到手了, 心裡這樣想著, 卻發現腳抬不起來. 看來被下半段賽道的折磨終於反應出來了. 最後400公尺轉進中央公園更慘了. 微微的上坡讓我不但加不了速,甚至速度還掉下來. 只能眼睜睜地看著時間一秒一秒的過去最後我進終點了...