台灣米倉-田中馬拉松(2018)

【列車完賽規劃】 2018台灣米倉田中馬拉松超半馬--2小時30分鐘

運動賽事
發表於 2018/11/09 1,673 次點閱 0 人收藏 0 人給讚
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又到了一年一度的馬拉松盛事-田中馬拉松!按照往年慣例,運動筆記的配速列車又要出動啦!本次列車全馬從330完賽開始共出動了七班車,超半馬從200完賽開始則有三班,各班次車長名單如下,其他資訊請參考運動筆記網站。

本班車是超半馬組230完賽列車,由我-阿孟、Liv維茜、王楓、俊賢四位車長負責,230對有在持續運動的跑友們來說應該是個滿輕鬆愉快的慢跑速度,除了可以邊跑邊欣賞田園風光、感受民眾滿滿的熱情以外,最重要的當然是享受遠近馳名的田中最強補給!為了讓大家順利達標,我們規劃了以下的配速策略,讓我們一起吃好吃滿開心回終點!



配速策略

今年的路線和去年略有差異,要特別注意14.8 K~16 K爬升45m的小上坡,這段的速度會略慢,之後再利用等距的下坡補回來,因此,可以分成平路(緩坡)、小上坡與小下坡等三段速度。


若以平路22.4 K,2小時30分鐘完賽來計算,每K均速大約在6'20"~6'30"之間,配合地形差異

0~15K 平路均速為6'25",

15~16K 上坡均速為6'30"-7’00”左右,

16~17K 下坡均速為6'00"-6”30”左右,

17~22.4K 平路再調回均速6'25",


賽中的補給

本列車有個目標就是讓乘客們都能開心吃到補給,所以一站平均會停30秒左右,進站前我們會提醒大家,出站時也會慢慢將速度調回配速,原則上每個人的補給習慣不同,所以想先跑或想吃久一點的乘客們,都可以再自行跟上。

本次車長們會穿著由FILA所贊助的背心(如下圖),並別上完賽時間車牌以及綁上氣球,原則上開跑前會站在起跑線第二排或第三排的位置,起跑後速度會維持在6'25"左右,想要跟車的跑友記得開跑前盡量往前站來找到我們喔!11/11不見不散!光棍節不孤單!我們一起玩跑田中超半馬230!

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